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SF双层罐在我国的应用前景

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SF 双层罐是钢制强化玻璃制双层油罐的简称。上个世纪 80 年代 中期由美国的 Permatank 公司最早研制成功, 随后由日本的玉田工业株式会社于 1994 年引进日本并实施改良, 同时制订了相关标准, 此后SF双层罐得到大量推广使用。据统计, 双层罐在日本、欧美等发达国家加油站的应用由1985年的7. 1 % 快速增加到2009年末的98 %。SF双层罐能够 如此迅速的推 广使用, 主要体现在它的安全性、环保性以及经济实用性等 三大优势。

1、安全性

SF 双层罐的双层结构, 在内部钢壳与外部强 化玻璃纤维层之间留有间隙, 即使内壳产生泄漏, 也能保证所容危险物仅在空隙中流动, 不会马上溢出外界污染环境; 该罐配备高级泄漏检测仪,可24 h 全程监控, 一旦内部产生泄漏, 检测仪会产生蜂鸣警报, 保证用户在第一时间停止使用, 从根源 上杜绝了安全隐患的存在。

2、环保性

SF 双层罐的外层 FRP 保证了泄漏物不会直 接渗漏污染土壤和水源, 保护了土壤和水的生态 环境。同时 FRP 外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层油罐因为常年埋于地下, 受到地下水气的侵蚀而电解腐蚀, 所以使用 寿命很短, 根据所处环境只有10 年左右的使用年 限, 并且油罐腐蚀后极易产生损裂, 导致内部物品 的泄漏; 而双层罐外部的玻璃纤维外壳是经过特 殊工艺喷射成型, 保证了外部的完全密封, 在使用 过程中不会有水气进入内部产生侵蚀, 同时玻璃 纤维是绝缘体, 也不会产生电解腐蚀, 可保证双层 油罐在通常环境下至少可保证安全使用 30 年。

3、经济实用性

SF 双层罐的高安全、高环保性能也间接降低 了用户的使用成本。该油罐安装便捷, 不需要建 造地下储油室, 油罐可以直接埋于地下使用, 大大缩短了工期, 减少了成本投入; 对环境的有效保护, 免去了后期高额的环保费用。而一般普通单 层钢制油罐每年都需要进行维修和检测, 增加了 维护时间和成本。

随着我国环境保护法律法规的逐步完善, 这种具有高安全性、高环保性的SF双层罐 在加油站中的使 用必 然会成为一种 趋势。GB50156 — 2012 明确指出: 埋地油罐需要采用双层油罐时, 可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油 罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。同时 在其条文说明中也提到对于目前在我国出于环保 需求开始使用的内钢外玻璃纤维增强塑料双层油 罐, 尚无产品制造标准。因此, 为了适应这一发 展趋势, SF 双层罐相关标准的制定必须尽快着手 进行。SF 双层罐在价格上的优势也对其推广应用 起到了促进作用。同 SF 双层罐相比, FF 双层罐 造价太高, 如在日本地下贮罐市场中, 钢制单壁罐 仅占 5 % , 而 SF 双层罐则占到 75 % 之多, FF 双 层罐仅占 5 % , 显然这是因为 FF 双层罐价格偏高 所至; 同时, SS 双层罐不能解决外层电化学腐蚀 的问题, 使用寿命

短, 不能满足节能环保的要求, 因此在未来很长一段时间内占据市场主导地位的将会是SF双层罐。


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